Luchon : à Ravi en 2021, un nouveau pont pour franchir la Pique
En direct de Ravi, abattage des arbres en vue de la construction du futur pont pour franchir la Pique, avec les photos de Jean Sansuc. L'occasion de revenir sur ces travaux qui ont débuté en juillet dernier avec le communiqué de presse du Conseil départemental de la Haute-Garonne, que je publie ci-après.
Depuis le mois de juillet des travaux ont été engagés autour des ponts de Ravi, sur la RD 46. Ce chantier, qui devrait durer deux ans, consiste à construire un nouveau pont, unique permettant l'accès à la vallée du Lys et au plateau de Superbagnères.
L’accès à la vallée du Lys et au plateau de Superbagnères se fait à partir de la vallée de la Pique et des RD125 et RD46. Une voie largement empruntée tout au long de l'année à des fins touristiques et qui permet également l’accès à des espaces forestiers et agricoles ainsi qu’à des ouvrages de production d’énergie hydroélectrique.
Une limitation en tonnage
Dans le secteur de Ravi, deux ponts franchissent la Pique et le Lys.
"Ces ponts sont limités à 19 tonnes, explique Louis Ferré, maire de Bagnères-de-Luchon, cela empêche l'accès à la station de Superbagnères aux bus mais aussi à d'éventuels engins de chantier pour engager des travaux sur la station".
Par ailleurs les ponts actuels nécessitent une rénovation mais les études et inspections préalables ont estimés qu'ils n'étaient pas durablement réparables. Les travaux en cours prévoient donc la construction d'un pont franchissant la Pique en une seule fois, à l’aval des deux ponts existants.
Ce nouvel ouvrage bénéficiera d’une portée unique de 60 mètres, d’un gabarit supportant deux voies de circulation et il ne sera pas limité en tonnage comme les deux ponts initiaux. Une section routière sera déviée sur 500 mètres afin de raccorder la RD46 à ce nouveau pont.
Un impact positif sur le tourisme
"Cela va sans aucun doute permettre de faciliter les flux liés à l'activité touristique et d'améliorer le quotidien des habitants des vallées concernées", poursuit Louis Ferré.
Il ajoute par ailleurs :
"Nous essayons depuis une dizaine d'année de faire passer le Tour de France par Superbagnères, on espère que la restructuration de cette zone nous aidera dans ce projet !"
Pendant toute la durée des travaux, un pont provisoire à une seule voie, est mis en place pour assurer, exclusivement les transferts entre les 2 rives, des matériels et matériaux nécessaires à la construction du nouveau pont. Il sera démonté lors de la mise en service du pont définitif.
Le Conseil départemental finance entièrement ces travaux pour un montant de 8 millions d'euros, et en assure la maîtrise d’œuvre. La mise en service finale est prévue pour le début de l'année 2021.
La circulation au droit de ce chantier ne sera pas perturbée avant la mise en place du tablier du nouveau pont.
Dispositions transitoires
Dans l’attente de mise en service du nouvel ouvrage, les ponts actuels feront l’objet de réparations provisoires pour permettre l’accès aux véhicules de moins de 19 tonnes.
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