02 Dec

Trans-Garona : 200 km de piste cyclable pour relier Toulouse aux sources de la Garonne en Val d'Aran

Publié par Paul Tian - Catégories : #Pyrénées, #TransGarona, #piste cyclable, #Toulouse, #Vielha, #Comminges, #CD31, #Val d'Aran, #Garonne, #Tourisme Vert, #développement durable, #reportage photos

La piste cyclable "Trans-Garona", de près de 200 kilomètres, va permettre de relier Toulouse aux sources de la Garonne, en Val d'Aran, via le Comminges. Un projet transfrontalier qui se veut un des leviers pour dynamiser l’activité économique et touristique de notre territoire, le tout dans une logique de développement durable.

(Reportage photos © Jean-Pierre Ladère)

Lancé depuis 2018, ce projet est un acte fort dans la coopération transfrontalière qui donne aux amateurs du tourisme vert, une nouvelle raison de venir en Haute-Garonne.

CD31

"Le Conseil départemental de la Haute-Garonne et le Conselh Generau d’Aran œuvrent ensemble à la réalisation de ce tronçon sud de Trans-garona, d’une longueur de 21 km, entre Fronsac et le Val d’Aran. Cette partie, dont la réalisation a débuté à l'été 2020, s’achève à l'été 2021 pour la partie française. Ce parcours cyclable comportera une signalisation spécifique et des aménagements de sécurité adaptés, notamment aux croisements des différentes voies publiques rencontrées.

La partie espagnole, terminée à l'été 2022 mettra un point final à la première phase de l’aménagement de Trans-Garona. Il est à noter que, dans le Val d'Aran, un réseau de pistes VTT existe jusqu’au nord de Bossòst.

Depuis le mois d'août dernier, le Conseil départemental réalise les 18 kilomètres du tronçon haut-garonnais. Le Conselh Generau d’Aran réalisera les trois kilomètres du tronçon côté espagnol.

Deuxième et dernière phase de réalisation de l’itinéraire, le prolongement nord, long de 42 kilomètre, entre Marquefave et Portet-sur-Garonne, sera intégralement réalisé par le Conseil départemental de la Haute-Garonne à partir de 2020-2021.

Une fois ce circuit finalisé, la jonction avec le canal des deux mers, via Toulouse sera effective, créant ainsi un réseau cyclable reliant l’estuaire de la Gironde, la mer Méditerranée et les Pyrénées."

Co-financement européen

"La portion de l’itinéraire prévue entre Fronsac et Vielha est cofinancée à hauteur de 65 % par le Fonds Européen de Développement Régional (FEDER). Cette aide européenne s’inscrit dans le cadre du Programme Opérationnel de Coopération Territoriale Espagne-France-Andorre 2014-2020 (POCTEFA), dont l’objectif est de renforcer l’intégration économique et sociale de l’espace frontalier. Le dossier de financement, déposé conjointement par le Conseil départemental de la Haute-Garonne et le Conselh Generau d’Aran en réponse à un appel à projets du POCTEFA, a été sélectionné en novembre 2017.

Le coût global du tronçon Fronsac-Vielha est de 3,58 millions d’euros, financés par le FEDER à hauteur de 2,39 millions d’euros (dont 1,58 million d’euros accordés au Conseil départemental de la Haute-Garonne et 0,81 million d’euros au Conselh Generau d’Aran).

Un parcours cyclable en devenir qui réserve de nouvelles possibilités d’itinérance en Haute-Garonne, la promesse d’une rencontre avec la diversité des territoires, de la richesse du patrimoine et une invitation à la découverte du fleuve Garonne et de ses abords."

(Source communiqué de Conseil Départemental de la Haute-Garonne)

Réunion publique sur le projet "Trans-Garona" à Saint-Béat le 13 novembre 2019 présidée par Mme Vezat-Baronia, Vice-Présidente du CD 31 en compagnie de Patrice Rival Conseiller départemental

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