Déviation de Saint-Béat / Arlos : ne perdez pas espoir, trois ans après le tunnel... les travaux vont reprendre en 2022
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(Photo © Jean-Pierre Ladère)
Qu'il fait bon être en période électorale... Bon en France, il n'y a pas de problème, quasiment chaque année, on a la perspective d'une élection ! Donc l'an prochain, les Françaises et Français vont se rendre à deux scrutins majeurs que sont la présidentielle et les législatives.
Bien entendu, loin de moi d'imaginer que ces futures échéances auraient un quelconque lien avec l'annonce par la préfecture de la Région Occitanie de la reprise des travaux de la déviation Saint-Béat/Arlos, avant l'été prochain (😁) trois ans après la mise en service du tunnel.
Un tunnel qui a fait la UNE des médias nationaux et régionaux, comme étant l'ouvrage le plus fermé de France...
Donc, aucun lien entre élection présidentielle et reprise des travaux !
Juste un petit peu, peut-être...
Voici ci-après le communiqué de la préfecture de Région.
RN 125: Poursuite des travaux de la section "sud Lez" de la déviation de Saint-Béat / Arlos
La déviation de Saint-Béat/Arlos s’inscrit dans l’aménagement global de l’itinéraire de la RN125 entre Toulouse à la frontière espagnole. Elle contribue à l’amélioration de la sécurité des usagers et des riverains et à la fluidité des relations transfrontalières avec l’Espagne.
Trois ans après la mise en service du tunnel de Saint-Béat en mai 2018, les travaux de cette déviation vont se poursuivre par la réalisation de la section sud Lez de la déviation et ainsi achever l’opération.
Les années 2019 et 2020 ont été consacrées à la conduite et à la finalisation des études de conception détaillées de la section sud Lez.
Sur la base du dossier projet ainsi finalisé, et après une phase de contrôle de conformité de l'opération au regard des normes de conception et des enjeux de sécurité routière conduite sur le 1er semestre 2021, la consultation pour l’attribution du marché de travaux général de la déviation a été lancée le 4 octobre 2021.
Le marché de travaux général comprend les terrassements, la construction des ouvrages d’art, l’assainissement, la réalisation des chaussées, des équipements de signalisation et des équipements dynamiques.
L’objectif est de notifier ce marché et démarrer les travaux avant l’été 2022.
Dès le 8 novembre 2021, des travaux préparatoires de débroussaillage et déboisement du massif forestier permettront d'assurer le dégagement des emprises du chantier dans le respect des préconisations environnementales.
Cette première étape est nécessaire pour permettre le démarrage des travaux de terrassement.
Les modalités d’accès à Argut-Dessus et à Argut-Dessous pendant le déboisement du secteur de la pointe du Hournech ont fait l’objet d’uneconcertation avec les élus locaux et les riverains concernés pour concilier les impératifs de sécurité pour la réalisation du chantier et le nécessaire maintien des déplacements professionnels et personnels des riverains.
Ainsi, l’accès à ces deux communes via la RD44e sera interrompu sur des plages horaires limitées dans la journée du lundi au vendredi inclus.
L’accès aux services de secours est, quant à lui, garanti pendant toute la durée du chantier.
Le calendrier annoncé de mise en service de la déviation de Saint-Béat et Arlos par la RN 125, à l’issue des travaux, est donc respecté.
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