Luchon : dans la nuit, un avion de tourisme avait heurté des arbres au moment de l'atterrissage
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(Photo illustration : Cockpit d'un Socata Rallye / Arnaud 25 / Wikipedia CC BY-SA 3.0)
Jeudi, l'autorité française en charge des investigations sur la sécurité de l’aviation civile, le BEA (Bureau d’enquêtes et d’analyses) a rendu son rapport sur un incident de vol intervenu en février dernier sur l'aérodrome de Luchon.
Voici le résumé du rapport "Incident grave survenu au Socata Rallye 180 immatriculé F-BVZU le 16/02/2023 à Bagnères de Luchon (31)" :
"Collision avec des arbres en approche de nuit
"Bien que conscient de l’approche de la nuit, le pilote a décidé d’entreprendre un vol de convoyage, estimant pouvoir atteindre sa destination avant la nuit aéronautique. Les retards accumulés avant le vol n’ont pas remis en cause sa décision d’entreprendre le vol et le pilote a décollé moins de quinze minutes avant le coucher de soleil à destination, à une heure ne permettant très probablement pas d’atterrir avant la nuit aéronautique.
"En croisière, en raison de la faible luminosité, il a d’abord décidé de se dérouter. Il a estimé qu’un déroutement sur l’aérodrome de Tarbes-Lourdes-Pyrénées, qu’il venait de passer, n’était pas possible en raison d’une grève des contrôleurs. Il a alors choisi l’aérodrome de Saint-Gaudens-Montréjeau qui n’est pas équipé pour le vol de nuit. Ne parvenant pas à distinguer la piste, il a poursuivi jusqu’à la destination prévue initialement, qu’il connaissait mieux, conscient des reliefs qui la bordent, et avec des repères visuels extérieurs très limités. Il est entré en contact avec des arbres lors de la première approche, sans perdre le contrôle de l’avion."
- Pour lire le rapport dans son intégralité, cliquez ici
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