Le tunnel de Saint-Béat est l'ouvrage le plus fermé de France, après une année de "fonctionnement". Un record qui ne fait surtout pas rire les habitants de la vallée de Saint-Béat. On peut même parler d'un véritable souffle de révolte de leur part, alors...
Sans trop se tromper, on peut avancer que ce tunnel de Saint-Béat-Lez, inauguré il n’y a même pas un an ( lire ici ), est probablement celui qui est le plus souvent fermé en France ! Un tunnel tout neuf à 53 millions d’euros qui est donc fermé depuis...
Il y a cinq ans, le 18 juin 2013, la vallée de Saint-Béat, le Luchonnais, le Val d'Aran se réveillaient sous les eaux. Les eaux de la Garonne, de la Pique et de leurs affluents emportaient tout sur leur passage (lire ici). Par chance, on ne devait compter...
Comme nous l'avons déjà indiqué précédemment, la mise en circulation, fin avril, du tunnel de Saint-Béat (et non de la déviation) ne semble pas avoir convaincu, outre mesure, les chauffeurs routiers, qui continuent à passer dans le centre de Saint-Béat....
La déviation provisoire de Saint-Béat va devenir le sujet principal dans les vallées commingeoises... Comme on le sait, fin avril les "officiels" ont inauguré le tunnel de Saint-Béat au son des casseroles de plusieurs dizaines d'habitants (lire ici)....
Alors que la déviation Saint-Béat/Arlos n’est que partiellement mise en circulation avec l’ouverture du tunnel de Saint-Béat sans son raccordement au pont d’Arlos (lire ici), on apprend que le Conseil Général du Val d’Aran étudie la possibilité de la...
Vendredi, lors du JT de 13h sur TF1, Jean-Pierre Pernaut est revenu sur le "fameux" tunnel de Saint-Béat à 141 millions d'euros "sous-exploité". Un tunnel digne de figurer dans l'émission "Combien ça coûte" qui lui tient à coeur. "En Haute-Garonne, un...
Inauguré le 30 avril dernier, le tunnel de Saint-Béat est ouvert à la circulation depuis jeudi 3 mai (lire ici). Est-ce pour autant que les centaines de camions qui passent par la RN 125 chaque jour l’empruntent ? Pas vraiment… Car, comble de l’ironie,...
Le 30 avril dernier, le tunnel de Saint-Béat a été officiellement inauguré par les représentants de l'Etat, de la Région Occitanie et du Département de la Haute-Garonne alors que la déviation Saint-Béat/Arlos, espérée depuis plus de 30 ans, ne serait...
Le tunnel de Saint-Béat est opérationnel depuis ce jeudi 3 mai 10h après son "inauguration" lundi après-midi par le Pascal Mailhos, préfet de la Région Occitanie, Carole Delga, Présidente de la Région Occitanie et Georges Méric, président du Conseil départemental...
Cette déviation de Saint-Béat/Arlos est dans les cartons depuis plus de 30 ans… Presqu’une Arlésienne ! Alors qu’en 2013, les travaux avaient débuté avec le percement à Saint-Béat du tunnel d’un kilomètre de long et la construction d’un pont de 270 mètres...
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